芯片资讯
- 发布日期：2024-01-30 08:18 点击次数：307
据彭博社1月20日报道，美国国会将禁止国防部从中国的6家电池制造企业采购电池，这一规定将作为2023年12月通过的2024财年国防授权法案中的一部分实施。报道称，这是美国国会试图进一步推动国防部供应链与中国“脱钩”。
据介绍，被禁的6家中国电池制造企业包括：宁德时代、比亚迪、远景能源、亿纬锂能、国轩高科、海辰储能等。不过，该禁令并不会立刻实施，而是将于2027年10月生效。
▲宁德时代、比亚迪、远景能源、亿纬锂能、国轩高科和海辰储能被列入禁止采购名单，图片来源：2024财年国防授权法
另外，这项禁令仅针对美国国防部的采购，并不适用于民间商业采购。比如美国福特公司正从宁德时代获得技术许可，在密歇根州生产电动汽车电池，特斯拉公司的部分电池也来自比亚迪。
报道称，在全球十大电池供应商中，其中6家都是中国企业。根据市场研究机构SNE Research的数据显示，在2023年1-11月全球动力电池装机量前十的公司排名中，中国的宁德时代位居第一市场份额高达37.4%；比亚迪排名第二，市场份额为15.7%；中创新航排名第六，市场份额为4.7%；国轩高科排名第七，市场份额为2.4%；亿纬锂能排名第九，市场份额为2.1%；孚能科技排名第十，市场份额为1.4%。这6家中国电池制造企业合计市占率达63.7%。其中，仅宁德时代和比亚迪两家中企的市占率之和就已经过半，达53.1%。
显然，而中国企业在动力电池市场的领导地位正引起部分美国政客的关注。2023年12月，美国共和党参议员特德·克鲁兹和马尔科·卢比奥曾致信国防部长奥斯汀，声称使用中国企业制造的电池会增加“安全风险”。
此前，美国试图将中国生产的电动汽车电池排除到该国补贴范围之外。2023年12月1日， 芯片采购平台美国政府明确《通胀削减法》细则，从2024年开始，电动汽车若包含任何由受关注外国实体制造或组装的电池组件，以及2025年开始包含任何由受关注外国实体提取加工的电池关键矿物将无法获得税收抵免。
根据上述细则，使用中国生产的电池组件的电动汽车将不再享有税收抵免。美国媒体称，此类举措可能会推高美国人购买电动汽车的价格，不利于美国政府目标的实现，即到2030年将电动汽车销量提高到所有新车销量的50%。
据媒体报道，去年12月22日，白宫发布声明称，美国总统拜登已签署“2024财年国防授权法案”。该法案将涵盖8860亿美元的支出，比去年增加了280亿美元。拨款主要用于国防部计划和军事建设、能源部国家安全计划、国务院和情报计划等。
对于美国“2024财年国防授权法案”中包含的多项涉华消极条款，中国外交部同年12月26日表示强烈不满和坚决反对，并向美方提出严正交涉。外交部发言人毛宁当天表示，该法案干涉中国内政，鼓噪美对台军事支持，违反一个中国原则和中美三个联合公报。我们敦促美方切实将美领导人不支持“台独”的承诺落到实处，停止操弄台湾问题，停止危害台海和平稳定。
该法案渲染中国威胁，打压中国企业，限制中美正常经贸往来和人文交流，不符合任何一方利益。美方应摒弃冷战思维和意识形态偏见，为中美经贸等各领域合作创造良好环境。
“我们敦促美方同中方相向而行，落实好中美元首旧金山会晤达成的重要成果和共识，不得实施上述法案涉华消极条款。如美方一意孤行，中方将采取坚决有力措施，坚定捍卫自身主权安全发展利益。”毛宁说。